Om Förbifart Stockholm
I dagarna två från klockan 10 till 21 sammanträder Stockholms kommunfullmäktige och debatterar budget. Jag gjorde två större anföranden, först i trafikdebatten och sedan miljödebatten. Här är mitt anförande i trafikdebatten:
Europaparlamentariker för Miljöpartiet de gröna
I dagarna två från klockan 10 till 21 sammanträder Stockholms kommunfullmäktige och debatterar budget. Jag gjorde två större anföranden, först i trafikdebatten och sedan miljödebatten. Här är mitt anförande i trafikdebatten:
Idag skriver jag och Maria Ferm på DN Debatt om miljöbilsmyten, med anledning av vår motion till partiets kongress nu i helgen. DN Debatt tog in 2300-teckensversionen, som nu ligger uppe på nätet. Vi skrev också en längre version, här är den: Miljöpartiet de gröna har varit miljöbilspartiet nummer ett i Sverige. Genom statligt stöd Läs mer…
Skriver med Christian Valtersson i Aftonbladet om att Förbifart Stockholm är ett projekt av män för män: Motorvägen är helt enkelt ett projekt av män, för män. Sett ur ett jämställdhetsperspektiv får förbifartsfrågan nytt ljus. Påhejarna för en ny väg har visat sig vara män som vill kunna upprätthålla ett handlande konstruerat inom ramen för Läs mer…
Se här: Stockholm står idag inför en enorm utmaning. Stockholm väntas växa med 600 000 personer – ett Göteborg – fram till 2030. Frågan är, ska vi satsa våra gemensamma resurser på trafiklösningar som vi vet minskar trängseln, kortar restiderna och leder till minskade utsläpp? Eller ska vi kasta pengarna i sjön? Förbifarten löser inte Läs mer…
SAS presenterar i dag ett katastrofalt resultat och flera röster höjs om att staten bör sälja sina aktier i företaget. Miljöpartiet de Gröna har länge förespråkat försäljning och idag skriver Karin Svensson Smith en ytterst välargumenterad debattartikel på Svds Brännpunkt med två huvudargument: Våra skäl till detta rör dock vad vi gröna uppfattar som grundläggande Läs mer…